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【转载】奥巴马拒乘中国红旗内幕真相  

2014-11-25 11:43:13|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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奥巴马APEC拒乘中国红旗内幕真相曝光

2014年11月20日 13:41彭庭华
2014年11月10日上午9时15分,一架机身印有美国国徽的飞机飞至北京首都国际机场专机楼前。在众多媒体的快门声中缓缓降落。飞机在黄色引导车的带领下,从机场北侧掉头停至预设位置。只有奥巴马没有坐中国红旗。
奥巴马拒乘中国红旗内幕真相 - 月月 - 阳光月月

  2014年11月10日上午9时15分,一架机身印有美国国徽的飞机飞至北京首都国际机场专机楼前。在众多媒体的快门声中缓缓降落。飞机在黄色引导车的带领下,从机场北侧掉头停至预设位置。

  只有奥巴马没有坐中国红旗。

  奥巴马总统的专用座驾由一辆凯迪拉克豪华轿车改装而来,被总统的保镖噱称为“野兽”。虽是改装版的凯迪拉克,这辆总统座驾上却鲜见常款凯迪拉克的经典元素。诚然,美国民众对“野兽”的庐山真面目翘首多时,尽管以前也有机会目睹它的飒爽英姿,可今天这样好的机会岂容错过!

  鉴于美国总统专车一向由美国特工处全权负责,公众很难知晓些许细节。但天长日久,难免会被爆料出一些鲜为人知的情况。本站搜集了相关资料,将有关这辆总统座驾“凯迪拉克1号”的所有信息整理分类如下,以满足公众对总统座驾的好奇心。

  美总统座驾您所不知道的10个真相:

  真相1:总统座驾虽冠以“凯迪拉克1号”,但却并非真正的凯迪拉克。不同于以往的总统座驾,这辆豪车与标准版的凯迪拉克车型迥然不同。这辆通用专为美国总统奥巴马设计的专车底座、引擎、变速箱都是在雪佛兰Kodiak的基础上进行了特别的改装。(雪佛兰Kodiak是一款非常耐用的商务车型,款型众多,从自卸卡车到拖车卡车都有。)只有车身某些小部件能捕捉到凯迪拉克的影子。比如“野兽”的前大灯与凯迪拉克凯雷德前大灯同款,立式尾灯也是源自已停产的凯迪拉克STS尾灯的设计。

  真相2:总统座驾配有专用运输飞机。美国特工处选用了一架波音C-17环球霸王运输机来运送这辆“野兽”。任何时候,这架霸王运输机都会在第一时间将总统的座驾运送到指定地点。每次出行,特工处都会为总统配置一辆总统专车,以备不时之需。除了这款“野兽”,还有一辆未知细节的豪车,以及名为“奔跑者”的重装型雪佛兰 Suburban,据说这辆雪佛兰Suburban上专门配置的移动办公室直接和军用卫星连接,因此卫星通讯系统是直接装载在车子顶部的。

  真相3:总统座驾的防护性能远超步兵战车。“野兽”的防护性能堪称世界一流。这辆豪车后方总统乘坐的座舱防弹钢板厚达8英寸(约20厘米),车门以波音757客机机身材料制造,重量几乎和757客机的舱门持平。其车窗防弹玻璃厚达55毫米,具有绝佳的减震、防护性能。支撑车体的巨型固特异轮胎采用凯夫拉尔强化纤维橡胶制成,即使在爆胎的情况下也能持续高速行驶。车子的密封座舱可抵御生化武器及核放射污染。汽油油箱里面装有特殊的泡沫,即便受到袭击,也不会发生爆炸。

  真相4:总统座驾的配置世界一流。据说只要打开行李箱,里面氧气供应系统、先进的灭火系统、总统专属的血液储备一应俱全。此外车里还配有催泪瓦斯投放设备、散弹枪、榴弹发射器等保护装置。自从美国总统约翰·肯尼迪在他的敞篷式林肯Continental上遇刺之后,美国特工处对于总统座驾的配置就更加用心了。

  真相5:总统座驾可乘坐7人。一般,总统座驾上至少有3人 — 即司机、保护总统的特工,以及坐在后座上的总统本人。其实,后座还可容纳4人,其中,一部分是独成一排的三座位,还有总统座位旁的一人客座位。在总统座和客座间有一个折叠桌将总统座和客座分隔开。让人颇感惊讶的是,总统的座椅以深蓝色的布面而非真皮包裹(尽管车内机关重重,还是让人百思不得其解). 安全带安置在座椅中间部位,系扣的地方却在座椅外侧的角落。设置与一般车子后部座椅的安全带设置截然不同。

  真相6:总统座驾并非只有一辆。事实上,如前所述,美国特工处还预备了几辆和“野兽”非常相似的豪车。虽然人们不太确定这几辆豪车是否和“野兽”的功能完全一致,但有些车子的外观很接近***拉克DTS车型。有几辆豪车是专为来华盛顿的国外高官或VIP人员准备的。究竟特工处为何会频频更换总统座驾就不得而知了。况且,奥巴马总统有时并不乘坐“野兽”出行,而是选择前面提到的雪佛兰Suburban或是一辆经过改装的普雷沃斯特巴士,这辆巴士具有“陆军一号”的美称。

  真相7:总统座驾使用柴油发动引擎。“野兽”使用的是双涡轮增压柴油发动机,这款发动机与雪佛兰和通用旗下的重型皮卡使用的发动机非常接近。总统的座驾为何会选择柴油动力?除了柴油发动机优良的耐受性能之外,还因为柴油的低挥发性降低了邮箱爆炸的危险系数。更重要的是,不像无铅燃料,柴油燃料随处可得。

  真相8:总统座驾的司机车技天下无双。和名牌跑车比起来,“野兽”看起来更像普通的校车,而这辆“野兽”的司机车技却非一般的校车司机能比。总统座驾的司机都接受过中央情报局的特别训练,可以在任何条件下完成驾驶任务。万一遇到紧急情况,他们可以采用“J”转弯的高难度车技,或是令人瞠目的警匪车技迅速摆脱困境。据说总统座驾的司机在指定的军事基地接受过专门训练,并经过通用的工程师和试驾人员指点,所以车技了得。

  真相9:总统座驾的车速并非你想像的那么快。整车的装备下来重量预计有2万磅(约合9 071公斤)。这样的重量不愧为“野兽”的称号。因为车身过重,“野兽”的车速并非快如“火箭”,其百公里加速时间15秒,最高时速也只有60 mph,与一般的车子相差无几。超级“野兽”油耗大得惊人:每加仑燃油只能行驶8英里。

  真相10:总统座驾展示政治立场。今年,出于政治目的,奥巴马总统最终决定将华盛顿特区特有的“Taxation without Representation”车牌挂在总统专车上。白宫指出总统的这一决定表明总统兑现了自己对哥伦比亚民众的承诺,实现全民代表;也表明了总统为哥伦比亚地区力争选举权、地方自治权、预算自主权的意愿。然而,即便如此,华盛顿民众在议会仍然难得一席之地,这也正是共和党人所期盼的。


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